连接东西湖区与武汉经济技术开发区的四环线西段年内可实现通车 吴尊全裸海滩度假 手镯事件成功和解

跨三河四湖如同“水上漂” 西四环7成以上道路是桥梁–湖北频道–人民网 原标题:西四环7成以上道路是桥梁   记者鞠?   西四环组成部分之一 ――长约5.4公里的后官湖大桥以一个优美的弧线从湖上跨过 记者李永刚 摄   昨日,长江日报记者现场探访正在建设中的四环线西段获悉,连接东西湖区与武汉经济技术开发区的四环线西段年内可实现通车。届时,驾车来往于武汉的这两大物流园区仅需10分钟,不少大型重载货车也可“告别”三环线,以缓解我市中心城区及三环线的交通压力。   水网密布 驾车如同贴湖而过   昨日中午,记者从蔡甸区夏家咀村附近进入四环线西段,在全长22.55公里的路面驾车体验了一个来回,双向8车道的道路宽阔平坦,沿路景色宜人,波光粼粼,行经之处密布河流、湖泊,驾车时心旷神怡,好似“水上漂”。   从西四环蔡甸段出发,远看汉江特大桥气势磅礴,两座桥塔直冲云霄,一根根斜拉索犹如张开的巨大裙摆,与桥面共同构成美丽的线型。   行至后官湖段,只见呈“S”形的后官湖大桥在湖面上蜿蜒向前,与周边湖光水色完美融合。记者靠边停车,站在桥上远眺,周边美景尽收眼底。在这片水鸟栖息、芦苇遍地的湖面上,1020根桥墩支撑起曲线流畅的桥面,好似一条戏水蛟龙匍匐在湖面上。   项目相关负责人刘东告诉记者,西四环所经之处水网密布,跨汉江、什湖、打鼓渡河、知音湖、后官湖、西北湖、东荆河,共计3条河流,4个湖泊,因此7成以上道路都是桥梁。   其中,后官湖大桥的设计尤其独具特色,因为在直线桥型上驾车久了会让人很累,而舒缓的流线型设计可缓解疲劳。从纵面看,桥面距湖面高度处仅4米,“设计得这么低,是为了让开车的人如同贴湖而过,心情更愉悦”。   据了解,西段是四环线率先开工建设的一段,路线走向由北向南延伸,沿线经过东西湖区、蔡甸区、汉阳区和武汉经济技术开发区,设计时速100公里 小时。目前项目正在进行桥面附属设施的施工,部分路段已开始摊铺沥青,为西四环今年底通车做最后准备。   保护水体 打桩不让泥浆外流   西四环指挥部相关负责人来永峰介绍,后官湖大桥跨湖段长度4.6公里,为保证水体不受污染,水务和环保部门的监测点就设在桥边。   昨日,他向记者透露,为了不让泥浆污染后官湖的水质,设计及施工人员没少费心思。施工时,工作人员在现场架起一条钢栈桥,打桩时利用钢护筒形成一个泥浆内循环系统,可保证泥浆在筒内处理不外流。每天现场有多名监督人员专盯打桩环节,每根桩都被一个钢护筒罩住,再用泵将泥浆抽出。施工高峰期,每天能拖走400立方米的泥浆。   记者了解到,西四环上的汉江特大桥,是目前国内桥面最宽的预应力混凝土斜拉桥,桥宽43.6米,塔高136米,单跨360米,通过科研攻关与技术创新,解决了超宽预应力混凝土梁的裂缝控制技术难题。四环线西段还上跨汉丹、汉宜两条既有线铁路桥,以及全市最大的枢纽互通立交桥。 (责编:周恬、张隽)相关的主题文章: